Joint de pompe à eau BMW M10 - E10, E21, E30, E12, E28 (316, 318, 518, 2002)

Description du produit

Ce joint de pompe à eau assure l'étanchéité entre la pompe à eau et le bloc moteur sur les BMW équipées du moteur 4 cylindres M10. Il remplace le joint d'origine OEM 11511727977 et empêche toute fuite de liquide de refroidissement au niveau du plan de joint de la pompe, cause fréquente de surchauffe et de baisse du niveau. Découpé dans un papier joint indéchirable résistant à la chaleur et au liquide de refroidissement, il se met en place lors du remplacement de la pompe à eau ou de toute intervention sur le circuit de refroidissement.

Compatibilité

• BMW Série 02 (E10) : 1502, 1602, 1802, 2002, 2002 tii
• BMW 1500 à 2000 CS (coupés Neue Klasse)
• BMW E21 (Série 3) : 315, 316, 318, 318i, 320, 320i
• BMW E30 (Série 3) : 316, 316i, 318i
• BMW E12 (Série 5) : 518, 518i, 520, 520i
• BMW E28 (Série 5) : 518, 518i
• Tous moteurs 4 cylindres BMW M10 (OEM 11511727977)

Caractéristiques techniques

• Type : joint de pompe à eau (circuit de refroidissement)
• Matière : papier joint indéchirable
• Épaisseur : 0,3 mm
• Référence OEM : 11511727977
• Référence interne : BMW.2.003