Fiche technique
- Type
- joint de carburateur triangulaire, 3 trous
- Matière
- papier joint indéchirable
- Épaisseur
- 0,5 mm
- Perçages
- 1 passage central, 1 orifice de canal et 3 trous de fixation
- Référence interne
- BMW.2.006
Joint de carburateur
Joint de carburateur Solex 32/32 DIDTA pour BMW E21 – triangulaire 3 trous
Joint de carburateur Solex 32/32 DIDTA pour BMW E21 – triangulaire 3 trous
Compatible avec
- BMW E21 (Série 3) : 316, 318, 320 à carburateur Solex
- Moteur 4 cylindres BMW M10
- Carburateur Solex 32/32 DIDTA (DITA)
Carburateur Solex 32/32 DIDTA
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
- Envoi en lettre suivie dès 3,90 € en France
- Fabriqué et expédié depuis notre atelier en Alsace
- Joint introuvable ? On le refabrique sur mesure
Fiche technique
- Type
- joint de carburateur triangulaire, 3 trous
- Matière
- papier joint indéchirable
- Épaisseur
- 0,5 mm
- Perçages
- 1 passage central, 1 orifice de canal et 3 trous de fixation
- Référence interne
- BMW.2.006
Description du produit
Petit joint triangulaire du carburateur Solex 32/32 DIDTA (DITA) des BMW E21 à moteur M10. Fixé par trois vis, avec un passage central et un petit orifice de canal, il assure l'étanchéité d'un couvercle du carburateur et évite les fuites de carburant et les prises d'air qui dérèglent la carburation. Découpé dans un papier joint indéchirable résistant aux hydrocarbures, il reprend la forme exacte du joint d'origine. Comparez sa forme avec votre ancien joint grâce à la photo.
Livraison
Joint neuf, fabriqué dans notre atelier en Alsace et expédié avec soin.
Service sur mesure
Joint introuvable ? On le refabrique.
Envoyez-nous votre ancien joint : on le reproduit à l'atelier et le joint neuf vous est offert. Il rejoint ensuite le catalogue pour les autres passionnés.
- Vous envoyez votre ancien joint
- On le reproduit à l'atelier
- Le joint neuf vous est offert
